Фронтальные погрузчики
7350 объявлений: Фронтальные погрузчики
Фронтальные погрузчики: универсальные помощники на стройке, в карьере и на ферме
Фронтальные погрузчики — это техника, без которой невозможно представить ни одно крупное строительство, карьерную разработку или сельскохозяйственные работы. В Грузии, где ландшафт требует универсального и надёжного подхода, а сезонность работ нередко диктует высокий темп, фронтальные погрузчики становятся незаменимыми. Эта техника идеально подходит для погрузки, транспортировки и разгрузки сыпучих материалов: песка, гравия, щебня, снега, зерна и даже навоза. А благодаря большому выбору навесного оборудования — от ковшей разных объёмов до вил и отвалов — фронтальные погрузчики превращаются в настоящих многофункциональных «бойцов».
Почему фронтальные погрузчики востребованы в Грузии:
- Разнообразие рельефа. От равнин до горных склонов — техника с хорошей проходимостью и высокой тяговой мощностью особенно актуальна в регионах, как Рача, Сванетия или Самцхе-Джавахети.
- Работы в карьерах и на складах. В грузинской промышленности активно используются погрузчики при добыче и переработке инертных материалов.
- Сельское хозяйство. Многие хозяйства применяют фронтальные погрузчики круглый год: и для уборки территории, и для транспортировки кормов или удобрений.
Что важно учесть при выборе фронтального погрузчика:
- Грузоподъёмность и объём ковша. Для стройплощадок часто берут машины с ковшом 1,5–3 м³ и грузоподъёмностью 3–5 тонн.
- Производитель. Среди популярных брендов — Caterpillar, Volvo, LiuGong, SDLG, JCB. Китайская техника активно используется в Грузии за счёт доступности и недорогого обслуживания.
- Тип трансмиссии. Гидростатическая — для манёвренности, классическая механика — для тяжёлых условий.
- Общее состояние: шины, гидравлика, люфты в сочленённой раме. Эти элементы указывают на степень износа и остаточный ресурс машины.
- Наличие кондиционера и хорошей шумоизоляции кабины. Это не роскошь, а необходимость в жаркие грузинские лета.
На Machineryline в разделе «Фронтальные погрузчики» представлен широкий ассортимент машин от проверенных поставщиков: как новых, так и бывших в употреблении. Здесь вы найдёте технику, подходящую как для масштабных проектов, так и для небольших хозяйств, с возможностью фильтрации по цене, пробегу и году выпуска. Надёжный фронтальный погрузчик — это не просто техника, это инвестиция в скорость, эффективность и уверенность в каждом рабочем дне.
Цены на фронтальные погрузчики
| Caterpillar 966H | Год выпуска: 2020, пробег: 2 300 - 4 800 км, наработка: 900 - 1 300 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x4 | 14 000 € - 37 000 € |
| Komatsu WA470 | Год выпуска: 2018, пробег: 1 600 - 4 000 км, наработка: 1 100 - 3 800 м/ч, топливо: дизель, высота выгрузки: 3 - 4 м | 21 000 € - 87 000 € |
| Komatsu WA380 | Год выпуска: 2020, пробег: 2 500 - 3 000 км, наработка: 1 000 - 2 600 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2/8x2 | 11 000 € - 68 000 € |
| XCMG ZL50 | Год выпуска: 2024, пробег: 24 - 220 км, наработка: 180 - 740 м/ч, топливо: дизель, подвеска: рессора/пневмо/гидравлическая | 14 000 € - 39 000 € |
| Volvo L120 | Год выпуска: 2019, наработка: 3 900 - 9 300 м/ч, топливо: дизель, высота выгрузки: 3 м, скорость передвижения: 4 - 20 км/ч | 30 000 € - 110 000 € |
| Volvo L180 | Год выпуска: 2007, наработка: 8 800 - 15 000 м/ч, топливо: дизель | 31 000 € - 57 000 € |
| Volvo L90 | Год выпуска: 2025, наработка: 1 м/ч | 210 000 € |
| SDLG LG956 | Год выпуска: 2022, пробег: 110 - 370 км, наработка: 520 - 1 000 м/ч, топливо: дизель, подвеска: рессора/гидравлическая | 15 000 € - 23 000 € |
| Manitou MLA | Год выпуска: 2023, наработка: 9 - 14 м/ч, топливо: дизель | 35 000 € - 120 000 € |
| Caterpillar 966G | Год выпуска: 2020, наработка: 4 000 м/ч, топливо: дизель, подвеска: гидравлическая, высота выгрузки: 3 м | 16 000 € - 18 000 € |
























